La Municipalidad Metropolitana de Lima firmó un convenio para iniciar un concurso público con el fin de adjudicar la megaobra que tendrá lugar en Lima Norte.
Las gestiones para construir la nueva Vía Expresa en el norte de Lima ya comenzaron. El alcalde metropolitano, Rael López Aliaga, llegó a un acuerdo con la Organización Internacional para las Migraciones, adscrita a la Organización de las Naciones Unidas, para iniciar un concurso público con la finalidad de otorgar la adjudicación de la megaobra.
Esta infraestructura unirá cinco de los distritos más poblados de la capital, con lo cual beneficiará en gran medida a la población, que a pesar de las ventajas del Metropolitano y el Metro de Lima sigue soportando el caótico transporte limeño. En esta nota te explicamos cuáles son esas jurisdicciones y te mostramos la ruta completa de la esperada avenida.
¿Cuál será la ruta de la nueva Vía Expresa?
La nueva Vía Expresa será construida sobre la actual avenida Universitaria y tendrá una extensión de 10 kilómetros. El plan es que recorra los distritos de San Martín de Porres, Los Olivos y Comas, pero conectará en consecuencia a Independencia y Carabayllo mediante el Metropolitano y sus alimentadores.
La megaobra tendrá lugar entre la avenida Metropolitana y el Óvalo José Granda. De esta manera, se convertirá en la primera Vía Expresa exclusiva para Lima Norte. A esta obra se suma la de la Vía Expresa Grau, que también está en los planes de la administración de Rafael López Aliaga.
¿Cuándo estará lista la Vía Expresa Norte?
La intención de la Municipalidad Metropolitana de Lima es que las megaobras Vía Expresa Norte y Vía Expresa Grau estén listas antes de los Juegos Panamericanos de Lima 2027. Así lo mencionó la presidenta ejecutiva de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos, Jessica Villegas Vásquez.
Más allá de eso, aún no se ha podido anunciar con exactitud cuándo podrán inaugurar la Vía Expresa Norte. Lo que sí es un hecho es la voluntad del municipio de acelerar el proceso. Por eso van a implementar una modalidad denominada fast track para optimizar los tiempos de gestión. De todas formas resta mucho por hacer. De hecho, todavía tiene que elaborar el expediente técnico.
Cabe señalar que para este proyecto se invertirán 480 millones de soles. El dinero saldrá del endeudamiento al que se sometió el municipio para financiar obras de gran envergadura. La Vía Expresa Norte es una de ellas, pues beneficiaría a cuatro millones de ciudadanos limeños que buscan la manera de evadir las complicaciones de una ciudad tan desordenada como la capital.
Periodista egresado de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos y corrector de estilo formado en la Escuela de Edición de Lima. Interesado en el periodismo ambiental y cultural.
